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외제차를 타지 말아야 하는 이유, 수리비 문제 외제차 타지 말아야 하는 이유 국산 그랜저에 비해 유지비 2배가 넘는다고 보면 된다. 소모품만 갈아도 국산차의 배를 내야 고칠 수 있다. 오일류와 브레이크 패드까지 교체하면 대략 130만 원 정도 나온다. 특히 로어암 같은 하체 부품은 그랜저 ig의 2배에서 5배 정도 가격이다. 그랜저는 7~8만 원인데, 외제차 벤츠의 경우 OEM 제품이 13만 원 대, 정품은 40만 원 대이다. 게다가 엔진을 내리는 경우, 돈이 많이 들어간다.  외제차를 타려면 각오를 해야 한다. 고질병, 수리방법 숙지, 매주 차량 본넷을 열고 살펴보기, 소모품 교체 정비. 그중에 카로는 F바디 520d가 비교적 수리비가 가장 저렴하고 가성비 있게 탈 수 있다.    함께 보면 좋은 글 시동불량, 시동 안 걸림, 배터리 방전, 엔진 .. 2025. 2. 21.
시동불량, 시동 안 걸림, 배터리 방전, 엔진 이상 체크등 불 들어올 때 겨울철 차량 시동이 안 걸릴 때 대표적인 증상과 교체 수리에 대해 알아보겠습니다. 추운 날씨에 시동이 안 걸리게 되면 비상이라고 합니다.    시동 불량, 시동 안 걸릴 때 증상 모음원인은 여러가지가 있다. 자동차에서 발생할 수 있는 다양한 원인을 찾아보았다.  시동 불량 원인 체크 1.우선 실내등, 경적, 비상등이 작동하는지 확인한다.배터리 단자가 헐거워지거나 부식되지 않았는지 살펴본다.배터리가 방전되었다면 점프 스타트를 시도한다. 2.연료가 충분히 들어있는지 확인한다. 겨울철 경유 차량이라면 연료 필터가 얼었을 가능성도 고려한다. 3.스타터 모터 및 점화 시스템 점검 키를 돌릴 때 "틱틱" 소리만 난다면 스타터 모터 불량일 가능성이 크다. "틱틱 소리를 확인한다" (틱틱 소리 확인 : 출처 자동차의 .. 2025. 2. 15.
테슬라 모델 Y 인산철 배터리 장착 모델 4000만 원 대 판매 실화냐? 팩트 체크 테슬라 모델 y를 4천만 원대 후반에 구입할 수 있다고 해서 화제가 되고 있습니다. 모델 y 주니퍼 모델이 새로 나오면서 기존 구형 모델 y는 저렴하게 할인 판매하고 있어서 팩트를 체크해 보았습니다.    테슬라 모델 y 4000만 원 대에 살 수 있는 이유 미국 제조 모델 Y를 보조금 문제로 5990만 원 대로 판매하기도 했습니다. 그런데 천 만 원 할인된 4900만 원 대는 중국 기가상하이에서 제조된 모델은 인산철 배터리이기 때문에 1000만 원을 덜 주고 구입할 수 있습니다. 중국 제조 모델이 저렴하기에 가성비 모델이 된 셈입니다. 모델 Y의 경우, 중고로 거래되는 신차에 가까운 전기차가 오히려 5천 만원대에 거래됩니다. 오히려 중고가 더 비싸기에 신차를 4천만 원에 인도를 받을 수 있다면 알뜰 소.. 2025. 2. 8.
테슬라 모델2 출시 예정 테슬라 모델 2는 이상 없이 출시예정입니다. 기가팩토리에서 출시할 모델2의 앞으로의 전망과 현재 미국에서 실시되고 있는 무료 FSD 서비스와 사이버트럭 현황을 살펴보았습니다. 테슬라 모델2가 국내 반입 가능성 테슬라 모델2를 3천 만 원 대에 공급할 예정입니다. 하지만 이미 중국에서 저가 전기차를 출시하였죠. 중국과 인도 유럽에선 이미 1천만 원 대 전기차가 출시되었다고 합니다. 하지만 한국에선 여전히 전기차를 5천만 원은 줘야 탈 수 있는 현실. 가장 한국에 출시할 가능성이 높은 전기차는 테슬라 모델 2입니다. 왜냐하면 모델 3가 이미 10여 년 전에 출시하였기 때문에 모델 2가 들어온다는 것은 사실에 가깝습니다. 이미 기가 텍사스에서 개발중이니다. 사실 국내에선 테슬라의 선전이 반갑지 않습니다. 자동.. 2024. 4. 13.

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